欢迎进入襄阳恒生源汽车零部件有限公司官网!

13972240903 (邓经理)

危险品运输车

夏天你的自卸车液压系统温度过高了吗?

来源: 时间:2019-01-11 15:51:18 次数:

温升过高的原因 (1)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。 (2)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
液压系统温升过高的原因及防治

 
1、温升过高的原因
(1)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小。
(2)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
(3)系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。
(4)系统管路过细过长,弯曲过多,局部压力损失和沿程压力损失大。
(5)元件精度不够及装配质量差,相对运动间的机械摩擦损失大。
(6)配合件的配合间隙太小,或使用磨损后导致间隙过大,内、外泄漏量大,造成容积失大,如泵的容积效率降低,温升快。
(7)液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧,或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
(8)气侯及作业环境温度高,致使油温升高。
(9)选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成发热温升(南方地区建议使用46#抗磨液压油)。
        (10)使用假冒劣质液压油,劣质液压油的润滑性,抗氧化性能指标都不达标,严重的还会腐蚀液压元件,致使油温升高,系统瘫痪。
         (11)没有定期保养液压系统,液压油使用一定时间以后需要定期更换新油,并清洗油路过滤装置。不定期保养液压系统,往往会导致液压油严重乳化变质,最终腐蚀液压元件,导致系统瘫痪,损失巨大。
 
2、温升过高的危害
(1)使机械产生热变形,液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死,引起动作失灵、影响液压系统的传动精度,导致部件工作质量变差。
(2)使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低,滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破,摩擦阻力增大,导致磨损加剧。
(3)使橡胶密封件变形,加速老化失效,降低密封性能及使用寿命,造成泄漏。
(4)加速油液氧化变质,并析出沥青物质,降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口,导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典,甚至破裂等。
(5)使油的空气分离压降低,油中溶解空气逸出,产生气穴,致使液压系统工作性能降低。
 
3、防治措施
(1)根据不同的负载要求,经常检查、调整溢流阀的压力,使之恰到好处。
(2)合理选择液压油,特别是油液粘度。
(3)改善运动件的润滑条件,以减少摩擦损失,有利于降低工作负荷、减少发热。
(4)提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度,严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构,尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。
(5)必要时增设冷却装置 。
        (6)定期对液压系统进行全面保养,必要时更换新的液压油。

上一篇:已经是第一篇了

下一篇:集装箱半挂车与厢式半挂车有什么区别?

返回

  • 联系我们
  • 13972240903(邓经理)
  • 0710-2098736
  • 1242916870@qq.com
  • 危化车
  • 襄阳市高新区深圳工业园湛江路东(朱湾路)
二维码